柴油发电机组的工作状况（简称工况），通常用重要的工况参数（转速和负荷）来表示。

发动机的工况总是与它所驱动的工作机械的负荷和转速相适应，因而不同用途的发动机，其工况变化的规律也不同。根据发动机所驱动的工作机械负荷和转速的变化情况，发动机的工况可分为三类：

1. 固定式工况

   柴油机驱动发电机、压气机、水泵等工作机械时，其转速基本保持不变，功率则随工作机械负荷大小的变化而变化，这种工况称为柴油发动机的固定式工况（亦称直工况）。

2. 螺旋桨工况

   当发动机驱动空气中或水中的螺旋桨时，其工况变化的特点为功率和转速之间具有一定的函数关系。这使螺旋桨的扭矩与转速的平方成正比；功率与转速的3次方成正比，这种工况称为螺旋桨工况（亦称函数工况）。

3. 车用工况

   柴油机的功率和转速都独立地在很大范围内变化，两者之间无一定的函数关系，这种工况称为车用工况（亦称面工况）。

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