1、柴油发电机组增压后性能的改善

（1）动力性能得到了提高：

增压后，进入汽缸的循环空气量大大增加，循环供油量便可相应增加，因而柴油机功率明显提高。涡轮增压可使柴油机功率提高30%~100%，甚至更高，与此同时，增压后由于气体爆发压力的增大，使磨擦损失有所增加，但柴油机有效功率增加得更多，因而使柴油机机械 效率有所提高。因此增压使得柴油机的动力性能大大提高。

（2）经济性能得到了改善：

增压后机械效率的提高使燃油消耗率有所降低。进气压力的提高不仅使扫气过程得以改善，且使泵吸功变为正功，也将使燃油消耗率下降。此外增压后通常过量空气系数将相应提高，使燃烧更趋完善，也促使燃油消耗率有所下降。

（3）有害排放物有所降低：

增压后，由于过量空气系数提高，使得混合气中含氧量相对增加，燃烧更为完全，使废气中的有害物质和烟度含量下降。

2、柴油机增压后带来的问题：

（1）机械负荷增加：

爆发压力是衡量柴油机机械负荷的主要标志之一。增压后压缩压力及爆发压力均有所提高，使机件载荷增大，磨损加剧。因此应对增压后的爆发压力进行控制，并强化主要受力机件的结构或材质。

（2）热负荷增加

    由于增压后进气量和喷油量的增加，使得总的燃烧能量增加，柴油机的热负荷加大；与此同时，由于进入增压柴油机汽缸的压缩空气温度提高，使得最高燃烧温度和循环的平均温度提高；而且由于工质的密度增大，使得式质向壁面间的传热增大。

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