柴油发电机组通过柴油燃烧来取得发电机发电动能，从而产生电能满足正常对电源的需求。所以柴油发电机组的性能跟柴油燃烧息息相关。如果将柴油发电机组的柴油燃烧消耗率达到最高来帮助使用柴油发电机组的单位或者企业来降低发电成本，成为了广发客户最大的一位和最关心的问题。

根据我国标准GB/T 2820.7-2009《往复式内燃机驱动的交流发电机组》，机组能以额定工况正常连续运行12h（其中包括过载10%运行1h），且机组应无漏洞、漏水和漏气现象。

燃油消耗率是机组额定功率在120Kw<P≤600Kw范围内，燃油消耗率≤260g/Kw·h。

机油消耗率是机组额定功率P>40Kw，全损耗系统用油（机油）消耗率≤3.0g/Kw·h。

 

 

  因此柴油发电机技术人员总结出来提高燃油消耗率的最好方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成.经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：

  首先，拆下喷油泵一调速器总成第一缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组最大供油量位置上。

  其次，按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵第一缸的供油情况，当发现第一缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。

     最终，若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型号柴油机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。

  将柴油发电机组供油系统调整后可以保证柴油燃烧消耗率最大化，这样不仅提高了柴油发电机组的性能而且可以为客户节约成本。

 

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