柴油发电机组在日常工作如出现不当操作，便会持续发出明显的烟气，提醒使用者要及时停机维护，因此夸克电机通过对不同颜色烟气的起因，整理出以下三点主要烟气：

一、黑烟：

    产生黑烟主要是由于柴油在燃烧室内未能得到充分燃烧，导致这种问题的因素如下：

1、活塞环、气缸套等设备无法达气体压缩标准

    由于活塞环、气缸套等因磨损、老化、松脱等原因导致无法达到压缩标准，使燃油无法得到充分氧气进行燃烧。

2、喷油器无法有效工作

    喷油器因维护不当等原因，导致工作时无法有效雾化或是产生滴油现象，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油发电机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出。

3、燃烧室形状改变

    燃烧室形状的制造质量不符合技术要求，使压缩余缝过大过小及活塞位置装错，都会使燃烧室形状改变，从而影响燃油与空气混合质量，使唤燃油条件变坏。

4、供油提前角度不当

   气缸压力、温度较低时，供油过早喷入燃烧室内，导致燃油不能得到充分燃烧；或是喷 入气缸过迟，使部分燃烧未于空气混合就于高温废气排出，最后形成黑烟。

5、供油量过大

    供油量大于进气，使气缸内的油多气少而完全形成完全燃烧。另外工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低等燃油未充分燃烧都会引起提成气冒黑烟。

二、蓝烟

    形成蓝烟的主要原因是润滑油进入气缸，受热蒸发随同废气一起排出成为蓝色烟雾，而造成润滑油进入气缸主要有以下原因：

1、空气滤清器阻塞，进气不畅或油盆内油面过高（油浴式空气滤清器）。

2、燃油中混入润滑油。

3、活塞环对口。

4、在机体通过气缸盖油疲乏附近的气缸垫烧毁。

5、活塞环、活塞、气缸套磨损。

三、白烟

    形成白烟主要由于气缸内温度过低，启动后形成的油气蒸发；但如果热机工作一段时间依然还冒白烟，则主要由以下故障造成：

1、气缸设备有损坏或松落，使冷却水进入气缸，形成水蒸气。

2、喷油器雾化不良，有滴油现象。

3、供油提前角过小。

4、燃油中有水份和空气。

5、喷油泵压力过低或活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足。

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